日前主持了個一個運動，嘉賓是朱嘯虎，金沙江創業投資基金的合伙人。他有一張ppt中對照了打車app與家政app的優劣，講的十分出色。站在老朱的肩膀上，本文再進前進一步剖析：

　　1、創業的”勢“：硬件終真個普及率
　　周易里，謀略的中心在于“勢由數而動，謀因勢而變”。創業時，也必需講求一個”勢“字。這個”勢“，并不是由創業者來決議的，當然也不是創業者可能決議的。詳細到一個o2o項目標app來說，這個”勢”，最主要的一個因素就是硬件終真個使用量，就是智能手機的遍及率。簡略地說，就是說即使你的app再出色， 然而你服務的人群使用的終端并不能裝置你的app，那不是扯淡嘛。
　　先看看打車app。首先，需要方的主體是白領，絕大多數已經在應用智能手機了；其次，供應方有一局部已經在應用智能手機了。
　　即使供給方的智能手機的使用率再低，但因為需求方的使用率已經很高了，在需求方的推進下，供給方只有有好處可圖，這事就可成。
　　。正品保證綜合商城全場折起，精品低價,100%正品,超低折扣,安心之選。再看看家政app。首先，需求方的主體是家庭婦女跟老年人，他們的智能手機遍及率較低，有些人即便使用的是智能手機，也不怎么會玩；其次，供應方的主體是大媽大姐，簡直不必智能手機。這個就很麻煩了。
　　2、是否為硬需求
　　打車是個硬需要，在北京這樣的城市，簡直人人都感觸過打車的苦。尤其是在一些特別的情形下，比方趕飛機，好比見主要客戶，打不到車的時候，連打劫一輛車的心理都有。
　　家政不是個硬需求，由于有太多的可替換計劃。比如保潔，找不到適合的保潔時，能夠本人收拾房間的，總不會臟逝世的；比如做飯的阿姨，不行就出去吃，總不會餓逝世的；比如月嫂，找不到就自己帶孩子，沒據說那個孩子因找不到月嫂而長不大的。
　　3、用戶的分享愿望
　　在社交網絡已經成為人們生涯方法的年代，一個app的好壞，用戶的分享愿望也占了很大比重，最近很火的“猖狂猜圖”就是個很好的例子，因為友人圈里大批的分享求助，像我這樣的從不玩游戲的老頭子也忍不住下載了來玩。網購最低價超低折扣，商品種類齊全，活動期間商品折扣超低價。
　　打車的用戶很樂意分享本人的閱歷。不僅在社交網絡上，你去國貿或者中關村，大巷上三三兩兩的白領也常常探討打車app。
　　家政的用戶卻不太違心在社交網絡上分享自己的閱歷，她們更愛好的是，直接向友人們分享某個阿姨。
　　4、服務是否尺度化
　　打車是個標準化的服務，地點、價錢等都是固定的，也無所謂哪個車哪個司機服務。即使有些差異，也是輕微差異，整體影響不大。
　　家政卻是個異常不標準化的服務。即使是統一個阿姨，她做的飯是否好吃，因為口味不同，一千個人可能有一千個謎底。這些服務，線上很難給出一個客觀評估，用戶更樂意會晤抉擇，當初休會。
　　5、飛單的可能性
　　打車服務不太會飛單，用戶記住某個司機的電話是沒什么用的。別說多少個，即便記住了多少十個幾百個司機的電話，焦急時照樣不行。這樣，用戶對app的依附就會很大，不太可能跳開打車app。
　　家政服務則不。網購最低價返利網比優惠券更省的省錢竅門,讓你在淘寶、當當、京東等網站省下多達15%現金,各大網站都可以購物返利。然，飛單的可能性無比高。這樣的場景時常會呈現：通過家政app接洽到一個阿姨來做保潔，可能一小時50元，阿姨自己能賺到30元，通過暗里與阿姨磋商后，當前40元成交。這樣用戶少支出10元，阿姨卻多賺了10元。所以，家政app的收入模式占線下實際收入的比例很低。
　　6、政策危險
　　打車行業是個高壟斷性的行業，所以政策風險高。家政服務則沒什么政策危險。
　　假如你正在做o2o范疇的app，不妨逐條對比下自己的產品。
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